二、研发制造类 9.适航认证工程师

二、研发制造类
9.适航认证工程师

二、研发制造类 9.适航认证工程师

适航认证工程师岗位能力要求
a)理论知识

——具备飞行器设计相关专业背景,掌握飞行器研制过程及各专业主要内容;

——具备适航相关知识,熟悉相关法规、适航规章及审定方法等;

——具备可靠性、安全性管理相关知识,了解航空产业零部件工业生产质量管理相关知识。

b)技术技能

——能够根据现行适航法规要求中建立功能完善、运转顺畅的适航体系,在研发、制造、运行 等产品全生命周期确保产品适航性,并将管理体系延伸到关键结构/系统供应商处;

——熟悉适航规章(主要包括CCAR 23/CCAR 25/CCAR 27/CCAR 29/ CCAR 92等适航规章及相 关规范性文件)及相关审定方法,能够制定产品的适航审定计划,并对接、协调适航当局 完成产品适航审定、制造符合性检查、单机适航检查、运行适航检查等,并确保产品“四证” (TC/PC/AC/OC)获颁;

——能够围绕飞行器的新特性、新特点,推动相关法规、适航规章不断修改完善,特别是探索 根据航空器零部件的安全性、可靠性,形成预测航空器适航性的新方法、新思路,形成能 够统筹低空经济发展与安全的监管环境。

c)工程实践

——具备丰富的航空器适航经验、特别是适航审定经验;

——能够与适航当局进行沟通对接,争取支持并共同解决有关适航问题;

——能够指导各专业制定符合性表明方法、适航取证计划。

岗位应用领域及用工单位

 适航认证工程师广泛服务于航空制造、适航审定、低空运营及维修支持等领域,主导eVTOL、无人机适航认证与持续适航管理,支撑亿航、大疆、民航局审定中心、顺丰、京东及GAMECO等单位的合规运行与安全发展。

1.航空制造与研发场景

职能:主导飞行器适航认证,完成符合性验证文件编制与测试。

代表单位:亿航智能、大疆创新、联合飞机集团、中航工业(西飞/沈飞)。

2.通航与飞机制造

职能:负责传统通航飞机、工业无人机的持续适航管理及服务通告发布。

代表单位:传统通航制造商、工业无人机企业。

2.适航审定与监管场景

职能:执行型号审定(TC)、生产许可(PC)及制造符合性检查。

代表单位:中国民航局适航审定中心、各地区管理局适航处。

3.低空运营与服务场景

职能:为无人机配送航线提供适航合规支持。

代表单位:顺丰、京东。

4.城市空中交通(UAM)

职能:负责eVTOL商业化试飞审定及飞行方案设计。

代表单位:广州“空中的士”等UAM运营商。

5.应急救援与公共服务

职能:确保救援无人机/直升机通过适航认证。

代表单位:各地救援机构、医疗单位。

6.公共事业巡检

职能:支持无人机在电力、能源等领域的巡检合规性。

代表单位:国网江苏电力等能源企业。

7.维修与技术支持场景

职能:负责维修过程适航检查及改装审批。

代表单位:GAMECO、AMECO。

8.适航咨询与培训

职能:提供适航法规解读、认证流程指导及法务咨询。

代表单位:专业适航咨询机构、培训机构。

岗位市场背景

 适航认证工程师作为低空经济产业链关键技术岗位,面临显著的人才供需缺口,复合型专业人才尤为紧缺,已成为支撑行业持续发展的核心要素。

1.行业整体缺口

低空经济产业链2025年人才缺口已超100万人,技术研发类岗位占比约60%,适航认证工程师作为关键技术岗,缺口规模与之强关联。

2.专项岗位需求

2026年校企对接会释放低空经济岗位1000余个,适航验证工程师被列为“持续走热”的核心岗位之一。

3.供需关系

适航认证类岗位供需比低于1:10

4.复合型人才结构

需跨学科背景的复合型人才仅占当前从业者的15%,2025年行业复合型人才缺口占比高达60%以上。


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