——具备自动控制原理、飞行器飞行控制、信号处理、软件开发等相关知识；
——具备飞行器机载软件适航审定相关知识。
——能够熟练应用C/C++等编程语言；
——具备软硬件系统集成能力；
——能够应用MATLAB/Simulink等软件进行仿真分析；
——熟悉ARP 4754A/B、DO-178B/C等标准。
——具备飞控算法顶层需求定义、开发、评审、加载试验、适航取证等相关经验；
——具备飞控算法仿真试验、优化迭代等相关经验。
飞控算法工程师广泛服务于飞行器研发制造、低空基础设施、运营场景及适航审定等领域，主导自主导航、多机协同及空域管理算法研发，支撑大疆、亿航智能、莱斯信息、顺丰及民航审定机构等单位的低空经济创新发展。
1.飞行器研发制造企业
核心需求：设计飞行控制、自主导航、多机协同等算法，优化飞行器性能与安全性。
代表单位：大疆创新、中无人机（翼龙系列）、航天彩虹（彩虹系列）、纵横股份（工业级垂直起降无人机）、亿航智能、峰飞航空、万丰奥威（布局"固定翼+eVTOL"），需开发高精度悬停、避障及路径规划算法。
2.低空基础设施与空管系统开发商
核心需求：开发空域管理、通信导航、多源数据融合算法，支撑低空交通规模化运行。
代表单位：莱斯信息（民航空管自动化市占第一）、海格通信（低空通信抗干扰系统）、北斗星通（精准定位导航）、中科星图（空天大数据管理）、润建股份（低空通信基建）、超图软件（地理信息处理）。
3.低空运营与场景服务商
核心需求：优化物流调度、巡检航线、载人飞行等场景的实时控制算法。
代表单位：顺丰控股（无人机物流航线）、京东物流、国家电网（电力巡检算法）。中信海直（eVTOL航线运营）、峰飞航空（城市空中交通试点）。
4.政策与标准支持机构
核心需求：参与适航认证、安全标准制定，推动行业合规化。
代表单位：民航局适航审定中心、低空飞行服务站、区域低空经济示范区（如深圳、长三角）。
飞控算法工程师面临严峻的供需失衡，因技术壁垒极高导致有效供给严重不足，招聘难度极大，作为行业核心紧缺的高端技术人才，市场对其需求极为迫切。
1.缺口规模：供需严重失衡
人才缺口：2025年专项缺口预计达 23万-30万人，部分广义统计甚至达到 150万人。
有效供给：受限于极高的技术门槛，实际有效供给不足市场需求的 40%，呈现“一将难求”的局面。
2.市场热度：招聘与薪资
需求增速：新发职位同比增长 141.95%，岗位空缺期长达 6.2个月（约186天），招聘难度极大。
薪资水平：全国月薪中位值近 3万元。在深圳、北京等产业核心区，资深专家年薪可突破 60万元。
五、数据应用类 19.遥感数据处理师
遥感数据处理师是低空领域地理空间数据处理专业岗位。主要掌握 GIS、遥感、高精地图相关知识，依照行业规范，依托激光雷达、卫星、多光谱设备采集地理数据；运用专业软件完成数据编辑、融合同步、坐标转换与质量核查，制作优化低空高精度地图，为低空飞行应用提供精准空间数据保障。...
四、安全监管类 18.空域管理系统工程师
空域管理系统工程师是低空经济与空管安全核心技术岗。负责空域管理系统的运维、系统设计与开发、空域管理技术支持、多部门协同与对接。...
四、安全监管类 16.空域动态监控员
空域动态监控员是低空经济与通航运行的核心安全岗位。主要依托雷达、ADS‑B、UTM及空域管理平台，实施7×24小时飞行监控、空域协调与应急处置，保障空域安全有序运行。该岗位承担低空交通监管与安全职能，是维护飞行秩序的关键环节。...